AC-laadvermogen berekent u door de spanning te vermenigvuldigen met de stroomsterkte en het aantal fasen. Bij 1-fase laden geldt: 230 V × ampère. Bij 3-fase laden geldt: 400 V × ampère × √3 (ongeveer 1,73). Zo levert 230 V × 16 A ongeveer 3,7 kW en levert 400 V × 32 A × 1,73 ongeveer 22 kW.
Kernformule
AC-laadvermogen = spanning × stroom × aantal fasen
– 1-fase: 230 V × ampère
– 3-fase: 400 V × ampère × √3 (≈ 1,73)
Stap voor stap: zo rekent u het uit
De berekening van AC-laadvermogen draait om drie waarden: de spanning (V), de stroomsterkte (A) en het aantal fasen waarmee u laadt. Hieronder loopt u de rekenstappen door.
Stap 1, Bepaal het aantal fasen.
Een laadaansluiting is 1-fase of 3-fase. Bij 1-fase loopt de stroom over één fasedraad met een spanning van 230 V. Bij 3-fase loopt de stroom over drie fasedraden met een spanning van 400 V tussen de fasen.
Stap 2, Bepaal de stroomsterkte.
De stroomsterkte wordt uitgedrukt in ampère (A). Gangbare waarden voor AC-laden zijn 16 A en 32 A. Deze waarde bepaalt samen met de spanning hoeveel vermogen er per fase wordt geleverd.
Stap 3, Pas de formule toe.
Bij 1-fase vermenigvuldigt u de spanning met de stroom: 230 V × ampère. Bij 3-fase vermenigvuldigt u de spanning met de stroom én met de wortel uit 3: 400 V × ampère × √3. De factor √3 (ongeveer 1,73) hoort bij een 3-fasesysteem.
Rekenvoorbeeld 1-fase:
230 V × 16 A ≈ 3,7 kW
230 V × 32 A ≈ 7,4 kW
Rekenvoorbeeld 3-fase:
400 V × 16 A × 1,73 ≈ 11 kW
400 V × 32 A × 1,73 ≈ 22 kW
Concreet voertuigvoorbeeld
Neem de Kia Niro EV. Deze auto laadt AC met 11 kW. Dat komt overeen met 3-fase laden bij 16 A: 400 V × 16 A × 1,73 ≈ 11 kW. Sluit u deze auto aan op een 3-fase laadpunt met een geschikte kabel, dan haalt u dat volledige vermogen.
Een tweede voorbeeld is de BMW i3. Deze auto laadt AC met 7,4 kW. Dat komt overeen met 1-fase laden bij 32 A: 230 V × 32 A ≈ 7,4 kW. De i3 kan dus niet met 3-fase profiteren zoals de Kia Niro EV, maar haalt op één fase een hoge stroomsterkte.
Deze voorbeelden laten zien dat het aantal fasen én de stroomsterkte samen het vermogen bepalen. Twee auto’s kunnen een verschillende route naar hun vermogen volgen.
De standaardwaarden op een rij
De onderstaande tabel toont de vier meest voorkomende combinaties van fasen en stroomsterkte, met het bijbehorende AC-laadvermogen.
| Aantal fasen | Stroomsterkte | Spanning | AC-laadvermogen |
|---|---|---|---|
| 1-fase | 16 A | 230 V | 3,7 kW |
| 1-fase | 32 A | 230 V | 7,4 kW |
| 3-fase | 16 A | 400 V | 11 kW |
| 3-fase | 32 A | 400 V | 22 kW |
Met deze vier standaardwaarden dekt u het merendeel van de AC-laadsituaties af. Een 3-fase aansluiting bij 16 A levert al meer vermogen (11 kW) dan een 1-fase aansluiting bij 32 A (7,4 kW), omdat het aantal fasen zwaar meeweegt in de formule.
De zwakste schakel bepaalt het werkelijke vermogen
De formule geeft het theoretische vermogen van een aansluiting, maar in de praktijk laadt uw auto op het laagste vermogen van drie schakels:
- De onboard charger van de auto (de ingebouwde AC-lader).
- De laadkabel en de maximale stroom die deze kan voeren.
- Het laadpunt (thuislader of publieke paal).
Het werkelijke laadvermogen is het laagste van deze drie waarden, de zwakste schakel. Sluit u een auto met een 11 kW onboard charger aan op een 22 kW laadpunt met een 22 kW kabel, dan laadt de auto alsnog op 11 kW. De onboard charger vormt dan de begrenzing.
Andersom geldt hetzelfde: een auto die 22 kW aankan, laadt op een 1-fase laadpunt van 7,4 kW ook slechts met 7,4 kW. Controleer daarom altijd alle drie de schakels voordat u een verwachting over de laadtijd baseert op de formule alleen.
Vervolgvragen
Wat betekent de factor √3 bij 3-fase laden?
De factor √3 (ongeveer 1,73) hoort bij de berekening van vermogen in een 3-fasesysteem met een lijnspanning van 400 V. Deze factor zorgt ervoor dat de drie fasen samen het juiste totaalvermogen opleveren.
Waarom laadt mijn auto langzamer dan de kabel aankan?
Omdat het werkelijke vermogen wordt bepaald door de zwakste schakel. Is de onboard charger van uw auto het beperkende onderdeel, dan laadt de auto op dat lagere vermogen, ook al kan de kabel meer aan.
Kan ik met een 3-fase kabel op een 1-fase aansluiting laden?
Het werkelijke vermogen wordt begrensd door het laadpunt. Op een 1-fase aansluiting laadt u volgens de 1-fase formule (230 V × ampère), ongeacht of de kabel 3-fase geschikt is.
Hoe weet ik welk vermogen mijn auto AC aankan?
Dat hangt af van de onboard charger van uw auto. De Kia Niro EV laadt bijvoorbeeld 11 kW (3-fase 16 A) en de BMW i3 laadt 7,4 kW (1-fase 32 A).
AC-laadvermogen berekent u met de formule spanning × stroom × aantal fasen. Voor 1-fase gebruikt u 230 V × ampère, voor 3-fase 400 V × ampère × √3. De vier standaardwaarden, 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW en 22 kW, dekken de meeste situaties. Houd er rekening mee dat het werkelijke vermogen wordt bepaald door de zwakste schakel: auto, kabel of laadpunt.
Wilt u het volledige 3-fase vermogen benutten? Kijk dan naar de Blaupunkt laadkabel Type 2 – 16A – 3 fase – 11 kW (A3P16AT2) voor 11 kW laden, of de Blaupunkt laadkabel Type 2 – 32A – 3 fase – 22 kW (A3P32AT2) voor 22 kW laden.
Technische gegevens laatst gecontroleerd op 25 augustus 2026.
Auteur: Mark, laadkabelexpert · Technische gegevens gecontroleerd via fabrikantspecificatie