Direct antwoord
Het werkelijke laadvermogen van een elektrische auto is altijd de laagste waarde in de keten: het minimum van de auto (onboardcharger), het laadpunt, de laadkabel en de netaansluiting. Het laadadvies berekent die zwakste schakel per voertuig op basis van de fabrikantspecificatie, en beveelt vervolgens de lichtste kabel aan die het volledige AC-vermogen van de auto benut. Laadkabel4u adviseert nooit zwaarder dan de auto aankan.
De zwakste schakel
AC-laden verloopt via een keten van vier schakels. Het daadwerkelijke vermogen is de laagste:
werkelijk vermogen = MIN(auto, laadpunt, kabel, netaansluiting)
Een 22 kW-kabel maakt een auto die maximaal 11 kW accepteert dus niet sneller. De auto blijft de begrenzende factor. Daarom is de eerste vraag altijd wat de auto zelf aankan, en pas daarna volgen kabel en laadpunt.
Welke gegevens per voertuig worden gebruikt
Voor elk voertuig zijn vier technische kernwaarden vastgelegd, die samen bepalen welke kabel past:
- de connector (Type 1 of Type 2);
- het maximale AC-laadvermogen in kW;
- het aantal fasen (1-fase of 3-fase);
- de maximale ampèrage (bijvoorbeeld 16A of 32A).
Deze waarden komen uit de fabrikantspecificatie van het betreffende model. Ze worden per voertuig gecontroleerd en voorzien van een controledatum.
Hoe berekende waarden worden afgeleid
Sommige waarden staan niet los in de specificatie, maar worden afgeleid. Dat gebeurt transparant:
- Laadsnelheid in km per uur: laadvermogen (kW) maal 1000, gedeeld door het verbruik (Wh/km). Een auto die 11 kW laadt en 180 Wh/km verbruikt, laadt dus ongeveer 61 km per uur bij.
- AC-laadvermogen uit fasen en ampèrage: 1-fase 16A is 3,7 kW, 1-fase 32A is 7,4 kW, 3-fase 16A is 11 kW en 3-fase 32A is 22 kW.
- Laadtijd (indicatie): gebaseerd op de bruikbare accucapaciteit en het werkelijke laadvermogen, niet op een reclamewaarde.
Waar een getal berekend is in plaats van rechtstreeks uit de specificatie komt, staat dat er expliciet bij.
Full-speed is niet hetzelfde als future-proof
Laadkabel4u onderscheidt twee adviezen. De full-speed kabel benut precies het maximale AC-vermogen van jouw huidige auto. De future-proof kabel is zwaarder en heeft alleen zin als je binnen afzienbare tijd een auto verwacht die meer aankan. Voor de meeste rijders is de full-speed kabel de juiste en voordeligste keuze.
Hoe varianten worden samengevoegd
Veel modellen hebben meerdere uitvoeringen die technisch anders zijn, maar identiek laden. Om dubbele of tegenstrijdige informatie te voorkomen, worden varianten gegroepeerd op hun laad-signatuur (connector, kW, fasen en ampèrage). Uitvoeringen die afwijkend laden, zoals een 7,4 kW-variant naast 22 kW-siblings, houden hun eigen advies.
Wanneer een waarde “Onbekend” is
Ontbreekt een betrouwbare bron voor een specificatie, dan verschijnt “Onbekend” in plaats van een schatting. Er wordt niet afgerond naar een mooi getal en gaten worden niet met aannames gevuld. Liever een eerlijk gat dan een verkeerd cijfer.
Verificatie en bronnen
De technische gegevens zijn afkomstig uit fabrikantspecificaties. Elk voertuig heeft een controledatum, zodat je ziet wanneer de gegevens voor het laatst zijn nagelopen. Klopt er iets niet, dan pas ik het aan; de database wordt daar beter van.
Redactionele onafhankelijkheid
Laadkabel4u is een webshop, maar het advies staat los van de verkoop. Consequent wordt de lichtste passende kabel aanbevolen, ook als een duurdere kabel meer zou opleveren. Het uitgangspunt is bruikbaarheid voor de lezer, niet de hoogste order.
Veelgestelde vragen
Wat is de zwakste schakel bij laden? Het werkelijke laadvermogen is het minimum van auto, laadpunt, kabel en netaansluiting. De laagste schakel bepaalt de snelheid, meestal de auto.
Hoe berekenen jullie de laadsnelheid in km per uur? Met laadvermogen in kW maal 1000, gedeeld door het verbruik in Wh/km. Die uitkomst wordt afgeleid en staat niet los in de specificatie.
Waar komen de voertuiggegevens vandaan? Uit de fabrikantspecificatie van het betreffende model, per voertuig gecontroleerd en voorzien van een controledatum.
Waarom staat er soms “Onbekend”? Omdat een gat liever eerlijk wordt getoond dan opgevuld met een schatting of een afgeronde waarde.
Adviseren jullie duurdere kabels om meer te verkopen? Nee. Laadkabel4u beveelt de lichtste kabel aan die het volledige AC-vermogen van je auto benut, ook als een zwaardere kabel meer zou opleveren.
Auteur: Mark, laadkabelexpert · Technische gegevens gecontroleerd via fabrikantspecificatie